top of page

Детали рулевого управления Nissan Primera P10. Тяга , наконечник.


Рассматриваем вопрос на примере автомобиля SJNBAAP10U0080555 -1991 года выпуска, седан 1.6 , выпущенный в Великобритании.

Производитель не выносит отдельно от рулевой рейки тягу ( осевой шарнир) , но

делает , на счастье, на рейке одинаковую резьбу M16x1,0 RHT. А вот на паре тяга-наконечник встречаются варианты. Или M14x1,5 RHT или M12X1.25 RHT. При этом длина тяги отличается не значительно и может быть нивелирована за счет резьбы.

Зачастую попадаются автомобили с разными тягами -наконечниками слева и справа. Так случилось и у этой машины.

У нее номер наконечника по программе 4852073J25 с резьбой М12. Поэтому и предлагаем наконечник с тягой M12 . Наконечник CTR стоит 4.3 евро , а тяга Nipparts 6 евро.

 
 
 

Commentaires


Избранные посты
На этом языке пока нет опубликованных постов
Когда посты будут опубликованы, вы увидите их здесь.
Недавние посты
Архив
Поиск по тегам
Мы в соцсетях
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square

© 2023 «Ремонт-это не больно».​ Сайт создан на Wix.com

  • Квадратная иконка Twitter
  • квадратная иконка facebook
bottom of page