Задняя подвеска Renault Kangoo четырех-торсионная подвеска.
- Paul Ryzhenkov
- 13 февр. 2016 г.
- 1 мин. чтения

Торсионы используются в подвеске автомобиля в качестве упругого элемента , взамен более привычных на данный момент пружин. И те и другие уменьшают амплитуду колебаний автомобиля. Энергия колебаний расходуется на работу по скручиванию торсиона или пружины.Частота же колебаний гасится амортизатором.

Чаще выходят из строя более короткие (565мм) торсионы 8200217677 и 8200217679. При изготовлении учитывается сторона , на которой будет установлен торсион. Как правило , помимо маркировки буквой , сторона имеет отличный от другой стороны цвет. Мы предлагаем либо торсионы украинского производства , либо польские. Соответственно 37 и 20 евро( берем калькулятор).
Важен , прежде всего , материал изделия. Украинские изготавливают оборонные предприятия , т.к. торсионная подвеска широко распространена в бронетехнике. Длинные 7700301727 , 7700301726 польские обойдутся в 42 евро.
Амортизатор предлагаем француский Record = 20 евро.

Поз .11 одевается на сайлентблок задней балки 7700301255.
Prottego стоит 5,5 евро , Impergom = 5евро

Еще может понадобиться ремкомплект 7701464321 = 13 евро Prottego

Comments